Maritime brennoljefiltre fra BOLL - kontinuerlig drift til sjøs
For å beskytte marine dieselmotorer mot skadelige forurensninger som "cat fines" - katalytiske partikler fra tungoljeproduksjon - er det nødvendig med pålitelig og kontinuerlig filtrering av drivstoffoljen. BOLLs automatiske tilbakespylingsfiltre, som Type 6.72 og Type 6.64er designet for høy ytelse med minimalt vedlikehold - selv under krevende driftsforhold. Med over 75 års erfaring og teknisk ekspertise bidrar Boll & Kirch på en avgjørende måte til å beskytte skipsmotorer og annet kritisk utstyr om bord.
Hvorfor velge BOLL-filtre for skip?
BOLLs filterløsninger er strategisk plassert i både den kalde og den varme delen av drivstoffsystemet. I den kalde kretsen (rundt 100 °C, 5-10 bar) fanges forurensninger opp tidlig, mens filtrene i den varme kretsen (140-160 °C, 12-16 bar) håndterer høyere strømninger med en større filteroverflate. Dette sikrer at både motoren og pumpesystemet beskyttes effektivt - uten å forstyrre driften.
Systemene er utstyrt med automatiske tilbakespylingsfunksjoner, noe som muliggjør kontinuerlig filtrering uten driftsstans. Kompresjonsluft og bypassventiler bidrar til stabil og pålitelig drift.
Filtreringsytelse og tekniske data
- Filtreringseffektivitet ned til ca. 6 mikron, avhengig av modell og filterinnsats
- Tåler temperaturer opp til 160 °C og trykk opp til 16 bar
- Filtermedier i rustfritt stål med lang levetid og høy effektivitet
Fordeler med programmet
- Beskytter motorer mot slitasje forårsaket av mikropartikler (cat fines)
- Selvrensende filtre minimerer behovet for service
- Kompakt design gjør det enkelt å ettermontere
Økt kontroll over drivstoffkvaliteten takket være overvåking av tilbakespylingsfrekvensen
Fjerning av CAT-bøter før servicetanken
Her er det automatiske filteret installert nedstrøms fra drivstoffrenseren før servicetanken. En stor fordel med denne installasjonen er at antall tilbakespylinger av filteret gir en direkte indikasjon på kvaliteten på fyringsoljen eller effektiviteten til renseren før fyringsoljen lagres i servicetanken. På denne måten kan begge komponentene tilpasses hverandre på best mulig måte.
Ettersom en del av fyringsoljen vanligvis resirkuleres i sedimenttanken, oppnår man en passasje av fyringsoljen gjennom både renseren og filteret. Dette vil ha en positiv effekt på renseanleggets og filterets separasjonseffektivitet. En slik installasjon kan utføres både ved nybygg og ved ettermontering.
Ettersom CAT-partiklene fjernes på et tidlig stadium, kan opphopning av dem i servicetanken forhindres. Ved ettermontering er fordelen at det ikke er nødvendig å gjøre endringer i et eksisterende forsynings- og boostersystem. Hvis driftstrykket oppstrøms ved den automatiske filterposisjonen er mindre enn 1,5 bar, må det automatiske filteret trykksettes med en ekstra pumpe for å fungere skikkelig.
